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ALDEBERT VALETTE - Parcours - Onsème pour la vie - La vie d'un maire militant |
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Devenu maire d'Auby, j'ai vécu une extraordinaire aventure créative. Avec mes camarades et grâce à la population, la ville est devenue un exemple dans le Douaisis et un bastion de la Résistance au pouvoir et aux forces antipopulaires." Aldebert Valette, maire honoraire d'Auby, 1971-2001, Conseiller général, Député suppléant AUTEURS : Aldebert Valette ISBN : 978 - 2 - 914670 - 58 - 3
PRIX : 25.00 € |
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Jean-Marie Fossier – NOUS SOMMES RESTÉS DES HOMMES - Mes combats 1933-1945 |
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A vec quelques mots d'entrée de Raymond Aubrac "Écouter un témoin fait de vous un témoin." Élie Wiesel Jean-Marie Fossier, jeune intellectuel, s’est engagé très tôt contre l’extrême droite française, il fut l’un des animateurs du Comité Amsterdam-Pleyel et poursuivra son combat dans les Brigades Internationales. En 1940, enchaîné, il connaîtra les prisons du Nord, de la Somme, de Normandie et de Bretagne. À peine évadé, il reconstitue le Parti communiste interdit. Clandestin en Belgique, dans le Dunkerquois, Jean-Marie sera arrêté en mai 1942, jugé par la section spéciale. Emprisonné à Cuincy, à Loos, il sera aussi déporté à Huy, Sachsenhausen et Buchenwald. Pendant 35 mois, il résistera dans les geôles nazies. Jean-Marie Fossier commandera l’un des bataillons de déportés qui libérera Buchenwald. AUTEUR : Jean-Marie FOSSIER ISBN : 978 - 2 - 914670 - 56 - 7
PRIX : 28.00 € |
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Salut Camarade - PAUL LAFARGUE PASSEUR DE LA PENSEE-MARX |
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 Paul et Laura Lafargue furent des dirigeants du Mouvement Ouvrier français aux côtés entre autre de Jules Guesde et Jean Jaurès.
Il y a 120 ans, Paul Lafargue animait la préparation des manifestations pour le 1er mai dans le Nord et à Fourmies. Le 1er mai 1891, la troupe tire sur 150 jeunes manifestants sans armes à Fourmies : neuf morts ! Le gouvernement met en cause Hippolyte Culine, dirigeant local du Parti Ouvrier et Paul Lafargue. Pour tromper l'opinion, l'extrême droite mène une violente campagne xénophobe et antisémite en accusant les Juifs d'être responsables de ces crimes. Pour la première fois, l’extrême droite, face à une crise sociale, pousse le mouvement ouvrier dans l’impasse xénophobe et raciste. Lafargue et Culine sont condamnés lors d'un procès inique à 1 et 5 ans de prison. En novembre 1891, Paul Lafargue est élu, quoique emprisonné, député de Lille : c'est le premier député ouvrier du Nord ! Geai Bleu Éditions en partenariat Association CRIS 166 RDC Avenue de Bretagne 59000 LILLE T/03 20 08 97 44 / 06 75 68 59 61
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AUTEURS : Pierre Outterick et Pascal Bavencove
ISBN : 978 - 2 - 914670 - 60 - 5
PRIX : 5.00 € |
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Fourmies, Éclats d’aubépines…Fusillade du 1er Mai 1891 |
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 de Pierre Outterick
Sur les pas de Paul Lafargue de Fourmies à Lille… Dès le 13 avril, les carottes étaient cuites :
“Vous serez battu au second tour quelque soit le cas de figure” lui a répondu le chef de ses Réseaux de Renseignements. En 1889, le 1er mai devient jour de grève pour la journée de 8 heures. En 1891, pour la première fois, les ouvriers fourmisiens veulent manifester le 1er mai ! Des contrastes violents entre la vie des patrons et celle des ouvriers vivant aux limites de la misère… En même temps, Fourmies devient le premier centre mondial de laine peignée
AUTEUR : Pierre Outterick
ISBN : 978 - 2 - 914670 - 57 - 5
PRIX : 15.00 € |
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Les artisans bateliers au coeur du transport fluvial |
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 Les artisans bateliers ont longtemps travaillé dans l’ombre, transportant des millions de tonnes de marchandises chaque année au fil de l’eau, sans que personne ne les remarque vraiment.
Pire, avec la crise des années 1970, on en est venu à prédire la fin de cette batellerie artisanale si mal connue. Et pourtant, à l’aube du XXIe siècle, non seulement ce secteur a retrouvé les chemins de la croissance, mais on voit aujourd’hui dans la navigation intérieure, un mode de transport écologique promu à un brillant avenir. Pour comprendre ce revirement, quel meilleur observatoire que cette Chambre nationale de la batellerie, organe collectif de représentation et de défense dont s’est dotée la profession il y a tout juste 25 ans. L’ouvrage que publient aujourd’hui les éditions du Geai Bleu, nous révèle donc les efforts entrepris par la profession, d’abord pour garder la tête hors de l’eau au plein coeur de la tourmente, puis pour s’adapter à la nouvelle donne économique et sociale… sans perdre son âme. Des documents souvent exceptionnels renforcent la puissance d’un texte écrit par un auteur que nos lecteurs par ailleurs connaissent bien… Bien fluvialement… AUTEURS : Bernard LE SUEUR PREFACES : Dominique Bussereau (Secrétaire d'état chargé des transports), Michel Dourlent (Président de la CNBA) ISBN : 978 2 914670 54 00 PRIX : 20 € |
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